EV Zilarrezko Espiral Udaberriaren Kontaktua

Gure Lijinda fabrikak ekoitzitako EV zilarrezko udaberri-kontaktu hau "aleazio oso elastikozko alanbrez egina dago, zehatz-mehatz zaurituta eta eratua, eta, ondoren, zilar hutsezko geruza lodi bat sortzen da gainazalean galvanizazio-prozesuaren bidez, bi eroale zurrunen arteko kontaktu elastikoa, puntu anitzeko eta etengabea emateko erabiltzen den elementu eroalea. Konexio zurrunaren balio nagusia tentsio dinamikoa edo tentsio dinamikoa sortzen duen ingurune zurruna da. Egiturak, kontaktu ugari dituen malguki bat bezala, etengabe aplikatzen du kontaktu-presioa, baita ibilgailuaren kolpeetan eta tenperatura-aldaketetan ere, korrontearen bidea ez dela etenik ziurtatzen du gainazaleko zilarrezko geruzak kontaktu-erresistentzia oso baxua eta oxidazio-erresistentzia bikaina bermatzen du korronte altuan.

Egitura

Gure EV Zilarrezko Espiral Udaberriaren Kontaktuaren egitura puntu anitzeko kontaktua eta konpentsazio elastikoa lortzeko diseinatutako doitasun-sistema mekanikoa da. Bere hezurdura aleazio-hari bat da (berilio-kobrea edo eztainu-brontzea, esaterako) elastikotasun eta neke-erresistentzia bikaina duena, etengabeko ukipen-presioa emateko oinarria. Bere "forma" egitura tubular helikoidala zehatza da, kontaktu-puntu lineal ugari eskaintzen dituena eta eremu eroalea asko handitzen duena.Bere estalkia electroplating bidez eratutako zilar puruzko geruza bat da; zilarra metal eroaleenetako bat da, kontaktu-puntu guztiak estaltzen dituena eta kontaktu-erresistentzia txikiena bermatzen duena.

Parametroa

Aplikazio-eszenatokiak

EV zilarrezko udaberri-kontaktu espiral hau konexio dinamiko fidagarriak behar dituzten automobilgintzako goi-tentsioko sistema guztien oinarrizko osagaia da. Asko erabiltzen da energia berriko ibilgailuetako bateria-paketeen eta zelulen konexioan, goi-tentsioko banaketa-kutxen (PDU) barne-konexioan, kargatzeko interfazeetan (kargatzeko entxufeak), baita motor-kontrolagailuen eta ontziko kargagailuen (OBC) arteko potentzia-moduluen konexioan ere.